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（中央社記者李先鳳花蓮縣28日電）颱風梅姬肆虐，台鐵北迴線災情不少，包括鐵軌路基遭海浪沖刷流失、電車線衍架傾倒等，工務人員加緊搶修，希望儘早恢復通車。至於往來花東的區間車，可望及早恢復。

梅姬颱風挾帶強風豪雨，影響交通。台鐵宣布，東部幹線及南迴線，今天中午12時前，各級對號列車仍停駛，待風雨減緩立即派員巡查，依路線狀況儘早恢復行駛。

台鐵花蓮運務段副段長吳金添表示，經巡查發現北迴線（K41+900）附近遭海浪沖刷，路基流失約36公尺，需工務人員補碴夯實，預計中午12時修復。另外，北迴線和平站電車線衍架遭強風吹倒，須出動大型機具吊回，預計下午1時可修復。

此外，花蓮至台東的區間車方面，下行自4628次（花蓮11:43開）起恢復行駛；上行自4621次（台東09:54開）起恢復行駛。

台鐵表示，自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購票旅客可自乘車日起一年內，持未經使用的車票至各車站辦理退票，免收手續費。1050928

旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】

美國台海專家葛來儀表示，美國認為，民進黨與中國有可靠的溝通管道，美國無須介入其中，引起各界關注。綠營人士22日受訪指出，葛來儀的說法應該是指民共雙方並未徹底中斷往來，仍透過多元、多層次管道進行互動，避免雙方誤解。

相關人士表示，過去扁政府時代，民共確實有溝通管道，不過礙於當時國內外情勢，加上雙方互信程度不高，以致錯失對話機會。蔡政府520上台後，不斷藉各式管道，包括媒體、學者和台商向北京喊話，兩岸關係也因此沒有徹底撕破臉。

至於外界關注，蔡政府是否有對口和北京進行對話？該人士認為機率不大，民共要是有溝通管道，北京對總統蔡英文520就職演說就不會以「未完成的答卷」回應；微妙的是，912海基會所發函電，海協會卻「有讀有回」，從這點看，不能否認這是雙方互動的結果。

該人士指出，兩岸關係目前雖透過多元管道溝通，避免北京誤解，但北京仍堅持蔡政府必須承認「九二共識」，打壓也持續進行，兩岸還是得找出彼此都可接受的共識。

台大醫院新竹分院胸腔內科林敬凱醫師表示，縱膈腔是指胸腔內兩側肺臟中間的部位，此處包含著胸腺、心臟、大動脈、大靜脈、氣管、食道等重要的器官。縱膈腔病灶初期症狀不明顯，唯有腫瘤已經長大到壓迫鄰近的器官，如氣管、心臟、大血管等才會逐漸開始出現哮喘、咳血、頸部及上肢水腫等症狀。

一般來說，縱膈腔病灶可以是因為良性的發炎所引起，如肺部感染造成之淋巴結腫大，或縱膈腔本身之發炎反應所造成，像縱膈腔炎、類肉瘤等。但更為大家所擔心的，莫過於是惡性腫瘤，常見的如肺癌、淋巴癌或轉移癌等。除了藉由影像報告了解腫瘤大小、位置、侵犯範圍及生長速度外，仍需靠病理切片檢查得以證實是否為惡性病因並規劃後續之治療計畫。

林敬凱醫師表示，採支氣管內視鏡超音波檢查縱膈腔腫瘤是近年新型的支氣管檢查技術，結合超音波探頭的支氣管鏡，可將更深部細支臺南市山上區情趣內衣氣管病灶或氣管外淋巴結病變清楚顯現。經由超音波導引，大大提高細針抽吸或組織切片的準確率。此項檢查只需局部麻醉，合併止痛及安眠鎮靜即可執行，不需進入開刀房進行全身麻醉，避免全身麻醉及術後傷口恢復之風險。

國內外相當多文獻證實支氣管內視鏡超音波之應用及其安全性，主要應用於肺癌之診斷，包括周邊肺部腫瘤切片診斷、縱膈淋巴結切片作肺癌診斷分期、氣管、支氣管腫瘤侵襲管壁的深度之評估、縱膈腔良性及惡性腫瘤之診斷。

台大醫院新竹分院自一○二年六月引進桃竹苗地區缺乏的支氣管內視鏡超音波及技術，至今已服務超過八百名患者，其中超過百名患者為縱膈腔腫瘤及淋巴結之診斷，診斷準確率超過九成。

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